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壓路機維修保養的誤區》


1.新品不經選配
  二手壓路機換裝汽缸套活塞必須檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號,裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號相同,以保證標準的配合間隙。
2.汽缸間隙測量不準
  測量時規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確。
3.明火加溫活塞
  明火直接加熱活塞,活塞各部分薄厚不均,熱脹冷縮度不一,容易引起變形,如達到一定高溫,自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性,使用壽命會大大縮短。
4.砂布打磨軸瓦
  不少維修工為增加瓦與軸的接觸面,就有砂布打磨軸瓦,因沙粒硬,合金軟,打磨時沙粒很容易嵌入合金里,發動機工作時加速軸瓦的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
5.機油只加不換
  使用過的油中機械雜質殘留很多,即使放盡,油底殼及油路中仍存有雜質。
6.潤滑脂亂用亂涂
  有些二手壓路機修理工安裝汽缸墊時,喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上,汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油,在汽缸墊上涂潤滑脂,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時,高溫高壓燃氣易從此處沖擊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。
7.螺栓擰得太緊
  預緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。
8.輪胎氣壓過高
  輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命,同時也不利安全行駛。
9.水箱“開鍋”驟加冷水
  驟加冷水,因溫差過大,將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此,使用中一旦發現水箱“開鍋”,應采取應急措施,確保發動機冷卻水自行降溫。

 

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